Túlfoglalás miatt egy utasnak nem jutott ülőhely a Wizz Air Budapestről Nápolyba tartó járatán, amely álló utassal a fedélzetén indult el és kezdte meg a gurulást a kifutópálya felé. A gép megszakította az útját, rendőri intézkedés után végül minden utast leszállítottak és több órás késéssel, reggel 7 óra helyett 11:49-kor indult csak útjára a W62359 számú járat. – tudatta a Spabook-kal egy, a fedélzeten tartózkodó olvasója.
Túlfoglalás miatt és a földi kiszolgálók hibájából túl sokan szálltak fel a Budapest – Nápoly járatra
2023. június 1-jén reggel 7:00-kor indult volna a repülőgép Nápolyba, de hamar kiderült, hogy nem fog időben felszállni. Először bemondták, hogy 20 perc késéssel indul a járat, majd újabb 20 perc késést jelentettek be. Az nem világos, hogy a gép nem állt készen az indulásra, vagy a tegnapi UEFA liga foci döntő miatti extra járatok miatt a földi kiszolgálók nem tudták időre lebonyolítani a beszállítást. – írta nekünk olvasónk.
Eközben bemondtak két olasz nevet a hangosbemondón, kérték, hogy menjenek oda a pulthoz, ahol közölték velük, hogy túlfoglalás miatt a 4 fős társaságból nem tud majd mindenki felszállni, ezért nem dobott fel a rendszer nekik ülőhelyeket.
A 4 utas számon kérte a dolgozókon, hogy minek ad el több jegyet a Wizz Air, de iparági gyakorlat alapján ez a jelenség mindennaposnak mondható és megfelelő kompenzációkkal általában jól kezelhető.
Olvasónk beszámolója szerint azt mondták az olasz társaságnak, hogy várjanak a boarding végéig, hátha lesz még plusz szabad hely, mert valaki nem jelenik meg.
Végül beszálltunk a gépbe, reggel 7 óra helyett kb. 8:20-kor és olyan 8:45 környékén elkezdtünk kigurulni, de az egyik kérdéses utas állva maradt.
Kiderült, hogy a check-in személyzet (amelynek tagjai nem a Wizz Air emberei, hanem a földi kiszolgáló társasághoz tartoznak), tévedésből mégis felengedte mind a négy utast, valószínűleg elszámolhattak valamit. Rejtély, hogy álló utassal egyáltalán hogyan mozdulhatott meg a gép, hiszen mindig szigorúan figyelnek erre a személyzet tagjai, és határozottan utasítják a helyükre azokat is, akik még a poggyászukban szeretnének valamit az utolsó utáni pillanatban pakolászni.
Random megálltunk egy helyen és a stewardess közölte, hogy szálljon le a plusz utas, aki viszont közölte, hogy nem fog leszállni.
Riasztották a rendőrséget, amely hamarosan meg is érkezett. A fedélzeten történő intézkedés során az hangzott el, hogy ameddig nem történik testi sértés, addig nem intézkedhetnek. Eközben a check-in személyzet is megpróbálta leszállítani az utast, de nem jártak sikerrel. Patthelyzet alakult ki, mire az egyik stewardess bemondta a fedélzeti hangosbemondón, hogy kap 250 eurót és szállást az, aki önként leszáll, de mivel továbbra is mindenki szeretett volna Nápolyba repülni, így végül az a döntés született, hogy kiürítik a repülőgépet.
Leszállítottak minden utast és busszal visszavitték őket egy – olvasónk elmondása szerint – levegőtlen (A32 kapu) váróba, majd pedig újrakezdték elölről a boarding folyamatot. A beszállítás végén az érintett és pórul járt olasz utas nem szállhatott fel és végül vele maradt a 3 másik társa is.
Frissítés: több nagy hírportál is olyan megjegyzéssel vette át a Spabook megbízható értesülését, amely szerint „a Wizz Air nem erősítette meg a gurulás tényét”. Sajnálatosnak tartom, hogy ezzel a fontos és egyébként több módon is könnyedén ellenőrizhető részletettel ez a mismásolós helyzet alakult ki. Nos, a fenti kép is bizonyítja, hogy a gép elindult az álló utassal, ugyanis eredetileg az A2-es kapuról szálltak be az utasok. Ezúton szeretném hangsúlyozni, hogy a Spabook mindig ellenőrzött információk alapján dolgozik, jó hírnevét a pandémia alatt kifejezetten ennek köszönhetően szerezte meg.
A megismételt beszállítási folyamat és a több órás késés során az utasok nem kaptak se ételt, se italt. Amikor a megismételt beszállás befejeződött, akkor a Wizz Air minden utas számára osztott vizet és mogyorót, vagy csokit.
A W62359 számú nápolyi járat végül 7:00 helyett 11:49-kor szállt fel és szerencsésen megérkezett 13:11-kor az olasz nagyvárosba a Flightradar adatai alapján. Az esettel kapcsolatban megkerestem a Wizz Air-t, amint elküldik válaszukat közleményben, úgy frissítem a cikket.
Frissítés: 20:00, megérkezett a Wizz Air közleménye:
„Az Európa-liga budapesti döntője miatt a megszokottnál nagyobb forgalom alakult ki június 1-jén a Liszt Ferenc repülőtéren, melynek következtében a Wizz Air Budapestről Nápolyba tartó járata nem tudott menetrendszerűen elindulni. Az utasok közül néhányan a késés miatt elégedetlenkedni kezdtek, majd miután kiderült, hogy a járaton túlfoglalás történt, az egyik érintett utas a személyzet kérése ellenére, a földi kiszolgáló személyzet hibájából feljutott a fedélzetre. Mivel a fedélzeten eggyel több utas tartózkodott, mint amennyi ülőhely volt, a repülőgép nem tudott felszállni. A légiutas-kísérők szerették volna megoldani a problémát, de az érintett utas agresszív viselkedése miatt a földi kiszolgálószemélyzet és a rendőrség segítségét voltak kénytelenek ehhez kérni. Emiatt minden utast le kellett szállítani a felszállásra kész gépről, és újra kellett kezdeni az utasfelvételt. Négy erőszakos viselkedést tanúsító utas nem léphetett újra a járat fedélzetére. Mivel az iparágban bevett gyakorlat a járatok túlfoglalása, így ebben az esetben is ez történt. Ilyenkor a Wizz Air kártérítést, ingyenes átfoglalást vagy 120%-os WIZZ-kredit visszatérítést ajánl fel azoknak az utasoknak, akik önként vállalják, hogy egy másik, kevésbé zsúfolt járattal utazzanak. Ebben az esetben azonban erre senki sem volt hajlandó, így a Budapest-Nápoly járat négy és fél órával később tudott csak felszállni”
A Wizz Air az esetleges kellemetlenségekért ezúton is elnézést kér az érintett utasoktól.
Utazással kapcsolatos, részben szakmai hírekkel és inspirációkkal vár az Utazás Hírek FB csoport, csatlakozz!
