Támogatási programot tervez indítani a Kormány a négy évszakos balatoni nyitvatartás érdekében, pénzt kaphatnak azok a vendéglátósok, akik hétvégente kinyitnak és várják a vendégeket. – jelentette ki Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a magyar turizmus rekorderedményeiről tartott szeptember 17-i sajtótájékoztatón, amelyre a Spabook.net is meghívást kapott. A rendezvényen szó esett még Ferihegy továbbfejlesztéséről, és a turizmus idei alakulásáról is.
Fókuszban a négy évszakos Balaton ügye, támogatási program indulhat
Azt nem elvárható, hogy novemberben minden nap tele legyen a Balaton, de azt igen, hogy a hétvégéken az emberek elutazhassanak oda és akkor ott megfelelő szolgáltatásokat és élményeket találhassanak. Ehhez az kell, hogy nyitva legyenek a helyek. Kérdés, hogy hogyan lehet elérni, hogy hétvégén nyitva legyenek a helyek, hiszen ha nem jön a forgalom, akkor az alkalmazottak bérét akkor is ki kell fizetni, ki kellene tudni termelni.
Meglátásunk szerint ez egy kockázati kérdés a szolgáltatók, vendéglátóhelyek részéről, hogy nyitva vannak és vagy bejön a vendég, vagy nem, de akkor ráfizetéses volt. Ilyenkor fontos az állam szerepe, hogy nyit egy olyan programot, amelyben vállalja, hogy támogatja azokat a vendéglátóhelyeket, amelyek vállalják, hogy nyitva lesznek. Tervben van egy ilyen program elindítása, hogy közösön megpróbáljuk a szezont kinyújtani. – fejtette ki Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a turizmus szezonértékelő sajtótájékoztatóján.
A miniszter szerint a szezon megnyújtásához szolgáltatást kell adni, segíteni kell a vállalkozókat abban, hogy merjenek kockáztatni, aki úgy véli, hogy élményeket kell adni, éttermeket kell adni, hétvégére, mert azt nem várhatjuk el, hogy egész hétre nyitva legyenek, az gyakorlatilag ki van zárva, de ha már hétvégén nyitva lennének az egy nagyszerű eredmény lenne.
Rekord számok a magyar turizmusban 2024-ben
Soha nem nyaralt ennyi belföldi turista az országhatáron belül, és soha nem látogatott ennyi nemzetközi turista Magyarországra – mondta az NGM tárcavezetője. Ezzel kapcsolatban megjegyezte, hogy a foci EB és az Olimpia érzékelhető mértékben befolyásolta mind a külföldiek, mind a magyarok költési és utazási preferenciáit.
Horvátország továbbra is a legnépszerűbb úti cél a magyar turisták körében: idén 10%-kal többen látogattak oda, és hosszabb időt töltöttek el, mint korábban. A magyarok toplistájára felfért még:
- Olaszország,
- Spanyolország,
- Portugália,
- Németország (foci EB),
- Franciaország (olimpia).
Rekordot dönt a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
A budapesti repülőtér forgalma 2023-ban 16,3%-os növekedést könyvelhetett el a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva, ez a második legnagyobb mértékű növekedés Európában Róma után. 2024 év végére a budapesti repülőtér 17,5 milliós utasforgalmat becsül, amely több mint egymillióval haladja meg a 2019-es rekordévet.
Az Egyesült Királyságból érkezik a legtöbb turista, de Olaszország is szorosan a nyomában van, míg Németország, Spanyolország és Svájc irányából szintén jelentős növekedés tapasztalható, különösen az utóbbi három országból volt látványos bővülés 2024-ben.
Nagy Márton megjegyezte, hogy az áruforgalom is kiemelkedően teljesít, 50%-os növekedéssel év végére elérhetik a 270 millió tonna cargoforgalmat, ami szorosan kapcsolódik a hazai kereskedelemhez és e-kereskedelemhez.
Nincs napirenden új reptér, éjjel nincs gépmozgás
A Spabook.net a repülőtér társadalmi fenntarthatóságával kapcsolatos kérdésére Nagy Márton azt válaszolta, hogy a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér még bőven rendelkezik fejlesztési potenciállal és kapacitási tartalékokkal, ezért jelenleg annak fejlesztése a stratégiai irány. Arra a kérdésre, hogy a hosszú távú stratégiában szerepel-e másik, mentesítő repülőtér építése, azt mondta, hogy jelenleg ez nincsen napirenden, ha pedig aktuális lesz, akkor szerinte a cargo-t kellene elmozgatni, hogy legyen egy személyforgalmi és egy cargo repülőtér, tehát a fapadosok maradnának a város könnyű megközelíthetőségét biztosító, megszokott helyükön.
A zajterhelésre vonatkozóan Nagy Márton azt mondta, hogy a budapesti repülőtér nem 24 órás nyitvatartású repülőtér, éjjel a mélyalvási időszakban zárva tart. A miniszter határozottan kijelentette, hogy nem változtattak a korábban bevezetett szabályozáson, amely szerint éjfél a hajnal 5 között nincsen gépmozgás.
Spabook vélemény: Akik olyan kerületekben élnek, ahol komoly probléma a repülőgépek zaja, mint például Zugló, Csepel, Budafok egyes részei, vagy akár Ferencváros és Kőbánya, azok csodálkozhatnak, hiszen mindennapos az éjszakai és a hajnali forgalom, amely ezek szerint ellentétes a kormányzati szándékkal és kreatívan, rugalmasan kezeli a szabályokat a miniszter úr határozott álláspontjával szembe menve.
