Hosszú évek egyeztetése után az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa megállapodásra jutott a légi közlekedés szabályainak átfogó reformjáról – értesült róla a Spabook.net. Az új rendelkezések várhatóan 2027-ben lépnek teljes körűen hatályba, és alapvetően változtatják meg az utazás feltételeit az Európai Unión belül közlekedő, illetve az EU-ból induló járatokon. A legnagyobb újdonság az ingyenes kézipoggyász egységes szabályozása.
Az egységes uniós szabályozás szerint minden utas két csomagot vihet magával a fedélzetre külön díj felszámítása nélkül
Az elmúlt években a légitársaságok eltérő méret- és súlykorlátozásokat alkalmaztak a kézipoggyászokra, ami gyakran okozott bizonytalanságot és váratlan költségeket az utasok számára. Az új rendszer ezt a helyzetet kívánja rendezni.
Az ülés alá helyezhető táska legfeljebb 40 x 30 x 15 centiméter méretű lehet. Ebbe a kategóriába tartozhat például hátizsák, kézitáska vagy laptoptáska. A másik csomag egy legfeljebb 7 kilogrammos kézipoggyász lehet, amelynek három mérete (hosszúság + szélesség + magasság) együtt nem haladhatja meg a 100 centimétert. Ezt a fedélzeti csomagot az utastér felső csomagtartójában lehet elhelyezni.
Az új szabálycsomag több régóta vitatott kérdésre is megoldást kínál
A 14 év alatti gyermekeket például felár nélkül ülhetnek majd az őket kísérő felnőtt mellé. Megszűnik az a gyakorlat is, amelynek során a retúr jegyet törölhették, ha az utas nem használta fel az odafele utazásra szóló jegyet.
A beszállókártyák továbbra is elérhetők lesznek mobilalkalmazás használata nélkül, és a hibásan megadott név javításáért sem számíthatnak fel külön díjat a légitársaságok. Fontos változás az árképzés átláthatóbbá tétele, aminek köszönhetően az utasok a jövőben pontosabb képet kaphatnak a teljes költségről már a foglalás során, így csökkenhet a váratlan kiadások mértéke.
A késések és járattörlések után járó kártérítések rendszere változatlan marad
1500 kilométeres távolságig 250 euró, 1500 és 3500 kilométer között 400 euró, 3500 kilométer felett pedig 600 euró kompenzáció illeti meg az arra jogosult utasokat. A várakozás idején nyújtott szolgáltatások köre viszont bővül, így a légitársaságoknak kétóránként ivóvizet és frissítőket kell biztosítaniuk az utasok számára, háromórás várakozás után pedig étkezés is jár, emellett az utasok számára internet-hozzáférést és két telefonhívás lehetőségét is elérhetővé kell tenni.
Az érintettek tájékoztatására vonatkozó kötelezettségek szintén szigorodnak, ami kiszámíthatóbb helyzetet teremthet a rendkívüli események során. Az új szabályozás elfogadásához még szükség van a formális uniós jóváhagyásokra. A tervek szerint ezt követően tizenkét hónapos átállási időszak indul, így az utasok leghamarabb 2027-ben találkozhatnak a megújult szabályokkal.
A turizmus világának inspiráló híreiért csatlakozz csoportunkhoz, kövess Instán és TikTok-on is, iratkozz fel hírlevelünkre!
