A repülőtereken világszerte egyre szigorúbb szabályok vonatkoznak a hordozható akkumulátorokra, amik közt ma már a kapacitás mellett a tanúsítványok is kulcsszerepet játszanak. Kínában különösen oda kell figyelni egy hárombetűs jelzésre, amely nélkül a power bank pillanatok alatt az elkobzott holmik között végezheti – szúrta ki a Spabook.net a Drive beszámolójában.
A Ryanair közleményben erősítette meg, hogy befejezte nagyobb kézipoggyászmérőinek telepítését 235 európai repülőterén, így szeptember 4-től minden Ryanair-utas 40x30x20 cm méretű ingyenes kézipoggyászt vihet magával a fedélzetre, amely 33%-kal nagyobb az EU szabvány szerinti 40x30x15 cm méretű ingyenes kézipoggyásznál – tudta meg a Spabook.net
Az európai utazók számára hamarosan megszűnhet a repülős utazások során felmerülő egyik legbosszantóbb pluszköltség, ugyanis az Európai Unióban a légitársaságoknak tilos lesz díjat felszámolni a kézipoggyászért – tudta meg a Spabook.net. A jogszabálytervezetet az Európai Parlament közlekedési és turisztikai bizottsága múlt héten fogadta el.
Január 28-án a dél-koreai Gimhae repülőtéren egy Hongkongba tartó járat, az Air Busan egyik Airbus 321-es repülőgépe kigyulladt még a felszállás előtt. Bár a fedélzeten tartózkodó 169 utas és a 7 fős személyzet sikeresen elhagyta a gépet, hét ember kisebb sérüléseket szenvedett, a repülőgép pedig teljesen megsemmisült. Az utasok beszámolói és az Air Busan szakértői szerint a tüzet egy utas hordozható akkumulátora okozhatta – tudta meg a Spabook.net.
A spanyol kormány vizsgálatot indított hét fapados légitársaság ellen a kézipoggyászok szállításáért felszámított díjak miatt, szúrta ki a Spiegel beszámolóját az azüzlet. A madridi fogyasztóvédelmi minisztérium szerint ugyanis tisztázni kell, hogy nem „visszaélésszerű” és „tisztességtelen” az, hogy az utasok pótdíjat fizetnek egy olyan szolgáltatásért, amelynek általában magától értetődőnek kellene lennie
