A Spabook.net tegnap számolt be arról, hogy az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa megállapodásra jutott a légi utasjogok átfogó reformjáról. A várhatóan 2027-től életbe lépő változások közé tartozik a kézipoggyászokra vonatkozó egységesebb szabályozás és a jegyárak átláthatóbb feltüntetése is. A bejelentésre közleményben reagált a Ryanair.
A Ryanair szerint magasabb árak jelenhetnek meg a hirdetésekben
Az európai diszkont légitársaság szerint az új EU261 szabályok félrevezető árkommunikációhoz vezethetnek, és hátrányosan érinthetik az európai légitársaságok versenyképességét.
A vállalat kifogása elsősorban arra irányul, hogy a jövőben a hirdetett viteldíjaknak tartalmazniuk kell a második fedélzeti kézipoggyász költségét is. A Ryanair adatai szerint utasainak több, mint fele jelenleg olyan kedvezőbb árú tarifát választ, amely nem foglal magában második kézipoggyászt.
„Ezek a legújabb EU261-es szabályok újabb bürokratikus badarságot jelentenek az Európai Parlament és a Tanács részéről. Ahelyett, hogy arra ösztönöznék az uniós légitársaságokat, hogy a legalacsonyabb viteldíjaikat hirdessék, amelyeket ügyfeleink több mint 50 százaléka választ, ezek az új szabályok magasabb repülőjegyárak feltüntetését írják elő, ami tovább gyengíti az európai légitársaságok versenyképességét.”
– bírálta éles hangvételben az új rendelkezéseket Michael O’Leary vezérigazgató
A Ryanair szerint az utasok számára elérhető legolcsóbb árak kevésbé lesznek láthatók a reklámokban, miközben sokan továbbra is a kisebb poggyásszal járó kedvezményes lehetőségeket keresik majd
A légitársaság közleményében több régóta vitatott uniós kérdésre is kitért. Michael O’Leary úgy véli, hogy az európai légiközlekedés versenyképességét inkább a kibocsátáskereskedelmi rendszer felülvizsgálata és a légiforgalmi irányítás reformja erősíthetné. A vállalat szerint a kontinens légiforgalmi irányítási rendszere felelős a járatkésések túlnyomó részéért.
„Amikor Európának gazdasági növekedésre van szüksége védelmi kiadásainak növeléséhez, vezetőink újabb szabályozásokat alkotnak a fedélzeti kézipoggyászokkal kapcsolatban, amelyek megakadályozzák a légitársaságokat abban, hogy a legalacsonyabb elérhető viteldíjakat hirdessék.”
– utalt a vezérigazgató a jelenlegi geopolitikai helyzetre
Az uniós intézmények álláspontja szerint az új szabályok célja az utasok jobb tájékoztatása és a szolgáltatások összehasonlíthatóságának javítása. A légitársaságok egy része ugyanakkor attól tart, hogy a kötelezően feltüntetett magasabb induló árak torzíthatják a fogyasztók első benyomását.
A következő hónapokban várhatóan további egyeztetések zajlanak majd a részletszabályokról, az viszont már most látható, hogy a kézipoggyászok és a repülőjegyek árazása körüli vita továbbra is meghatározó témája marad az európai légiközlekedésnek.
A turizmus világának inspiráló híreiért csatlakozz csoportunkhoz, kövess Instán és TikTok-on is, iratkozz fel hírlevelünkre!
