Újabb népszerű nyári útvonalon jelenik meg a Ryanair – tudta meg a Spabook.net. Az ír fapados légitársaság 2026 nyarán közvetlen járatokat indít Budapest és Dubrovnik között, és ezzel versenybe száll a Wizz Airrel.
A Ryanair 2026 tavaszától teljesen kivonul az Azori-szigetekről, és minden oda irányuló, illetve onnan induló járatát törli – értesült róla a Spabook.net a Roadster beszámolójából. A lépés mintegy négyszázezer ülőhely kiesését jelenti, ami jelentősen szűkíti a hozzáférést Portugália ikonikus úti céljához, amely a különleges vulkáni táj és a buja természeti környezet miatt régóta az „Európa Hawaiiaként” ismert.
A Ryanair jelentős fejlesztésekre készül Pozsonyban. A légitársaság 2026-ra már 33 városba indít járatokat, és új repülőgépekkel bővíti helyi bázisát – értesült róla a Spabook.net. A vállalat több, mint tíz éve működtet saját bázist Pozsonyban, de vezetője, Michael O’Leary legutóbb 2014-ben járt hivatalos látogatáson a szlovák fővárosban, ezért a mostani pozsonyi sajtótájékoztatója különösen nagy figyelmet kapott.
A Ryanair legendásan szókimondó vezérigazgatója, Michael O’Leary ismét nagyot gurított: római sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy több európai légitársaság is csődbe fog menni a következő hónapokban, köztük szerinte a Wizz Air piramisjátékot játszik, ezért veszélyben van, és az easyJetet idővel feldarabolják, az amerikai fapadosok már a klasszikus légitársaságok költségszintjén üzemelnek, de nincsen business class és first class szolgáltatásuk, amivel ezt ki tudják termelni, Európában pedig csökkenteni kell az adókat. Az ír üzletember nem kertel, amikor az iparág helyzetéről kérdezik — és most sem fogta vissza magát, sőt: Michael O’Leary lemondásra szólította fel Ursula von der Leyen-t, az Európai Bizottság elnökét is.
A Ryanair november 12-től kizárólag a digitális beszállókártyákat fogadja el, így megszűnik a papíralapú beszállókártyák használata a légitársaságnál. Az intézkedés célja, hogy a légitársaság gyorsabb, egyszerűbb és környezetbarátabb utazási élményt nyújtson az utasoknak – tudta meg a Spabook.net a légitársaság közleményéből.
A Ryanair közleményben erősítette meg, hogy befejezte nagyobb kézipoggyászmérőinek telepítését 235 európai repülőterén, így szeptember 4-től minden Ryanair-utas 40x30x20 cm méretű ingyenes kézipoggyászt vihet magával a fedélzetre, amely 33%-kal nagyobb az EU szabvány szerinti 40x30x15 cm méretű ingyenes kézipoggyásznál – tudta meg a Spabook.net
Augusztus 20-án szerdán újabb zavar rázta meg az európai légi közlekedést: az athéni légiforgalmi irányító központ műszaki meghibásodása miatt a Ryanair 12 járata késett, ami több, mint 2000 utast érintett. Az esetre a Ryanair a tegnapi nap folyamán közleményben reagált – értesült róla a Spabook.net.
Kedden délelőtt néhány órára teljesen megbénult a Charleroi repülőtér, miután bombafenyegetés érkezett a Ryanair egyik járatára, amely Faro városából érkezett a belga fővároshoz közeli légikikötőbe – számolt be róla a Brussel Times.
Egy magas rangú amerikai képviselő a Reuters szerint levélben szólította fel a Ryanairt, hogy biztonsági aggályok miatt ne vásároljon kínai gyártású repülőgépeket. A figyelmeztetés azután érkezett, hogy a légitársaság vezérigazgatója, Michael O’Leary jelezte, ha az ár megfelelő, akár a kínai COMAC gyártmányait is megfontolnák. – tudta meg a Spabook.net.
Az egyik, fedélzeten tartózkodó utas exkluzív beszámolót adott a Spabook-nak, amelyből durva részleteket tudunk meg arról a budapesti kényszerleszállásról, amelyről lapunk április 22-én késő éjjel beszámolt. Az utas elmondása szerint a Ryanair Boeing 737 MAX típusú repülőgépének bal oldali hajtóműve meghibásodott, ezért kellett kényszerleszállást végrehajtania az alig 3 hetes gépnek. Sem a fedélzeten, sem a repülőtéren nem kaptak kielégítő információkat az utasok, akiket még a mosdóba sem engedték ki, további megdöbbentő részletek exkluzív beszámolónkban, amelyet kedves Olvasónk küldött meg szerkesztőségünknek.
